Di Malaysia, Kereta sedan adalah antara pilihan pengguna yang paling popular dan digemari. Ianya mempunyai pasaran yang sangat luas dengan pelbagai model kereta dari pelbagai jenama pengeluar bersaing untuk memikat pembeli.
Bagi sebuah keluarga kecil dan sederhana, memilih kereta sedan adalah pilihan terbaik kerana dapat membawa penumpang dengan selesa disamping ruang bagasi yang besar. Begitu juga sebuah syarikat yang memilih kereta sedan sebagai kereta syarikat di atas faktor yang serupa.
Kereta kompak (compact) sedan dalam Segmen A dan B merupakan model pilihan terbanyak dan popular berikutan beberapa kriteria yang menjadi faktor pengguna membuat pilihan. Antaranya yang utama adalah:
- Harga mampu milik
- Ekonomi atau jimat minyak
- Saiz dan ruang bagasi
Ketahui di sini: 10 model kereta paling popular di Malaysia 2016
Perkongsian kali ini memberi sedikit informasi akan model kereta kompak (compact) sedan yang terdapat di pasaran negara ini untuk memudahkan sesiapa sahaja yang ingin membuat pilihan.
Pilihan Kereta Sedan Segmen A & B di Malaysia
Berikut adalah pilihan serta perbandingan harga, rekabentuk dan spesifikasi setiap model dan jenama kereta sedan popular serta mampu milik Saiz Ultracompact - segmen A & Saiz Compact - Segmen B (harga di bawah RM100,000) terkini yang ditawarkan di pasaran Malaysia.Segmen A - UltraCompact Sedan
Perbandingan Perodua Bezza 1.3L vs Proton Saga 1.3L
Perodua
Bezza 1.3
|
Proton
Saga FLX 1.3
|
|
Saiz
(PxLxT)
|
4,150mm x 1,620mm x 1,510mm
|
4,278mm x 1,680mm x 1,520mm
|
Jarak
Roda
|
2,455mm
|
2,465mm
|
Suspensi
|
Depan
– McPherson Strut
Belakang
– Torsion Beam
|
Depan
– McPherson Strut
Belakang
– Torsion Beam
|
Sistem
Brek
|
Depan
– Ventilated Disc
Belakang
- Drum
|
Depan
– Ventilated Disc
Belakang
- Drum
|
Berat
|
900kg – 930kg
|
1,017kg
– 1,080
|
Enjin
|
1.3L Dual VVT-i
|
1.3L
CamPro IAFM
|
Transmisi
|
4
Speed Auto & Manual
|
Auto
CVT & Manual
|
Kuasa
(HP)
|
101HP
|
94HP
|
Ruang
But
|
508L
|
413L
|
Tangki
Minyak
|
36L
|
40L
|
Perodua Bezza 1.3L
Perodua Bezza merupakan model kereta sedan pertama keluaran Perodua dengan menggunakan platform Axia. Terdapat 2 pilihan enjin iaitu 1.0L dan 1.3L. Kereta sedan kompak yang paling ekonomi serta menjimatkan!
- Enjin: 1.3L (1,329cc)
- Max. output (DIN) kW[PS]/rpm - 70/6000
- Max. torque (DIN) Nm[kg.m]/rpm - 121/4000
- Perodua Bezza 1.0L Standard G - Manual: RM37,300
- Perodua Bezza 1.0L Standard G - Automatik: RM39,300
- Perodua Bezza 1.3L Premium X - Manual: RM42,800
- Perodua Bezza 1.3L Premium X - Automatik: RM44,800
- Perodua Bezza 1.3L Advance - Automatik: RM50,800
Proton Saga
Kereta Sedan pertama keluaran Proton ini merupakan model kereta sedan terlaris di Malaysia. Kini ianya akan memasuki generasi ke tiga yang dijangka akan dilancarkan pada bulan September 2016
- Enjin: 1.3L (1,332cc)
- Maximum Output (hp[kW]/rpm) - 94 (70) / 5750
- Maximum Torque (Nm/rpm) - 120 / 4000
- Saga Plus Manual - RM34,420.00 / Metallic & RM33,970.00 / Solid
- Saga Plus Auto CVT - RM38,080.00 / Metallic & RM37,630.00 / Solid
Segmen B - Compact Sedan
Perbandingan Volkswagen Vento 1.6L vs Kia Rio Sedan 1.4L vs Proton Persona 1.6L
Volkswagen
Vento 1.6L Comfortline
|
Kia
Rio Sedan 1.4L
|
Proton
Persona 1.6 (2016)
|
|
Saiz
(PxLxT)
|
4,384mm x 1,699mm x 1,466mm
|
4,365mm x 1,720mm x 1,455mm
|
4,387mm x 1,722mm x 1,554mm
|
Jarak
Roda
|
2,552mm
|
2,570mm
|
2,555mm
|
Suspensi
|
Depan
– McPherson Strut
Belakang
– Semi Independent Trailing Arm
|
Depan
– McPherson Strut
Belakang
– Torsion Beam
|
Depan
– McPherson Strut
Belakang
– Torsion Beam
|
Sistem
Brek
|
Depan
– Ventilated Disc
Belakang
– Solid Disc
|
Depan
– Ventilated Disc
Belakang
– Solid Disc
|
Depan
– Ventilated Disc
Belakang
- Drum
|
Berat
|
1,178kg
|
1,093kg
– 1,141kg
|
1,020kg
- 1,130kg
|
Enjin
|
1.6L 4 Cylinder DOHC 16V
|
1.4L
Gamma DOHC CVVT
|
1.6L
VVT
|
Transmisi
|
6
Speed Auto with Tiptronic
|
4
Speed Auto
|
Auto
CVT & Manual
|
Kuasa
(HP)
|
105HP
|
109HP
|
107HP
|
Ruang
But
|
494L
|
389L
|
510L
|
Tangki
Minyak
|
55L
|
45L
|
40L
|
Volkswagen Vento
Ianya merupakan kereta versi sedan bagi model Polo yang dulunya juga dikenali sebagai Polo Sedan. Volkswagen Vento adalah pilihan buat mereka yang inginkan sebuah kereta sedan buatan German dengan harga mampu milik.
- Enjin: 1.6L (1,1598cc)
- Max. Output, kW (PS) at rpm - 77 (105)/5250
- Max. Torque, Nm at rpm - 153/3800
- Volkswagen Vento 1.6L Trendline - RM79,888.00
- Volkswagen Vento 1.6L Comfortline - RM86,888.00
- Volkswagen Vento 1.2TSI Highline - RM93,888.00
Kia Rio Sedan
Satu-satunya sedan kompak dari jenama kereta Korea yang bersaing dalam kategori ini. Pilihan alternatif bagi mereka yang inginkan sedikit kelainan dan sukakan k-pop!
- Enjin: 1.4L (1,396cc)
- Max Power 80 kw (109 ps)/6,300 rpm
- Max Torque 137 Nm (14.0 kg.m)/4,200 rpm
- Kia Rio Sedan - RM72,888
- Kia Rio Sedan X - RM77,888
Proton Persona
Model Proton Persona sebelum ini adalah dalam segmen C namun dengan pengstrukturan semula model Proton, Persona kini berada dalam segmen B. Ianya juga adalah versi kereta sedan bagi model Iriz. Persona baru ini menawarkan anda keselesaan, teknologi, keselamatan dan rekabentuk terkini pada harga yang paling berbaloi berbanding pesaingnya!
Spesifikasi lengkap di link berikut:
Model Proton Persona sebelum ini adalah dalam segmen C namun dengan pengstrukturan semula model Proton, Persona kini berada dalam segmen B. Ianya juga adalah versi kereta sedan bagi model Iriz. Persona baru ini menawarkan anda keselesaan, teknologi, keselamatan dan rekabentuk terkini pada harga yang paling berbaloi berbanding pesaingnya!
- 1.6L (1,597cc)
- Max. Output, kW (PS) at rpm - 107 hp at 5,750 rpm
- Max. Torque, Nm at rpm - 150 Nm at 4,000 rpm
- Harga Proton Persona 1.6 Standard (Manual) - RM46,350 (solid), RM46,800 (metallic)
- Harga Proton Persona 1.6 Standard (Auto CVT) -RM49,350 (solid), RM49,800 (metallic)
- Harga Proton Persona 1.6 Executive (Auto CVT) - RM55,350 (solid), RM55,800 (metallic)
- Harga Proton Persona 1.6 Premium (Auto CVT) - RM59,350 (solid), RM59,800 (metallic) + bodykit RM1,000
Perbandingan Honda City 1.5L vs Toyota Vios 1.5L vs Nissan Almera 1.5L
Honda
City 1.5
|
Toyota
Vios 1.5
|
Nissan
Almera 1.5
|
|
Saiz
(PxLxT)
|
4,440mm
x 1,695mm x 1,477mm
|
4,410mm
x 1,700mm x 1,475mm
|
4.425mm
x 1,695mm x 1,500mm
|
Jarak
Roda
|
2,600mm
|
2,550mm
|
2,600mm
|
Suspensi
|
Depan
– McPherson Strut
Belakang
– Torsion Beam
|
Depan
– McPherson Strut
Belakang
– Torsion Beam
|
Depan
– McPherson Strut
Belakang
– Torsion Beam
|
Sistem
Brek
|
Depan
– Ventilated Disc
Belakang
- Drum
|
Depan
– Ventilated Disc
Belakang
- Drum
|
Depan
– Ventilated Disc
Belakang
- Drum
|
Berat
|
1,075kg – 1,106kg
|
1,050kg
-1,095kg
|
1,020kg
– 1,045kg
|
Enjin
|
1.5L
i-VTEC
|
1.5L
VVT-i
|
1.5L
DOHC CVTC
|
Transmisi
|
Auto
CVT
|
4
Speed Auto & Manual
|
4
Speed Auto & Manual
|
Kuasa
(HP)
|
120HP
|
109HP
|
102HP
|
Ruang
But
|
536L
|
500L
|
490L
|
Tangki
Minyak
|
40L
|
42L
|
41L
|
Honda City
Ianya merupakan model kereta sedan segmen B paling laris pada masa kini. Honda City memberikan nilai pada setiap spesifikasi yang ditawarkan serta dengan rekabentuk yang menarik.
- Enjin: 1.5L (1,497cc)
- Maximum power - 120PS (88kW) @ 6,600rpm
- Maximum Torque (Nm[kg- m] @ rpm) - 145 (14.8) @ 4,600
- Honda CITY 1.5L S - RM73,438.85
- Honda CITY 1.5L S+ - RM76,556.17
- Honda CITY 1.5L E - RM81,718.37
- Honda CITY 1.5L V - RM88,897.89
Nissan Almera adalah kesinambungan kepada legasi Nissan Sunny yang dulunya cukup popular dalam segmen B ini. Jangan hanya memandang pada rupabentuk kerana ada kelebihan lain yang mungkin akan memikat anda.
- Enjin: 1.5L (1,498cc)
- Max. Power kW (PS / rpm) - 75 (102) / 6,000
- Max. Torque (Nm (kg-m) / rpm) - 139 (14.2) / 4,000
- Nissan Almera E manual (RM64,960 OTR without insurance),
- Nissan Almera E automatic (RM67,882),
- Nissan Almera V (RM74,700), and
- Nissan Almera VL (RM77,622)
Toyota Vios
Toyota Vios tidak perlu diperkenalkan lagi. Ianya telah lama memegang tahta model kereta sedan segmen B bukan nasional paling laris sebelum ini. Kehebatan dan keyakinan pada jenama sememangnya mempengaruhi pembeli.
- Enjin: 1.5L (1,497cc)
- Max. Output (SAE-NET) kW(PS) / rpm80kW - (109PS)/6,000rpm
- Max. Torque (SAE-NET) Nm / rpm - 141Nm (14.4kg-m)/4,200rpm
- VIOS 1.5 TRD SPORTIVO - From RM 97,980.00
- VIOS 1.5G (AT) - From RM 93,380.00
- VIOS 1.5E (AT) - From RM 87,580.00
- VIOS 1.5J (AT) - From RM 81,880.00 & (MT) From RM 77,980.00
Perbandingan Mazda2 Sedan 1.5L vs Ford Fiesta Sedan 1.5L vs Mitsubishi Attrage 1.2L
Mazda2
Sedan 1.5
|
Ford
Fiesta 1.5 Titanium
|
Mitsubishi
Attrage 1.2
| |
Saiz
(PxLxT)
|
4,320mm x 1,695mm x 1,495mm
|
4,323mm
x 1,722mm x 1,489mm
|
4,245mm x 1,670mm x 1,515mm
|
Jarak
Roda
|
2,455mm
|
2,489mm
|
2,550mm
|
Suspensi
|
Depan
– McPherson Strut
Belakang
– Torsion Beam
|
Depan
– McPherson Strut
Belakang
– Twist Beam
|
Depan
– McPherson Strut
Belakang
– Torsion Beam
|
Sistem
Brek
|
Depan
– Ventilated Disc
Belakang
– Solid Disc
|
Depan
– Ventilated Disc
Belakang
- Drum
|
Depan
– Ventilated Disc
Belakang
- Drum
|
Berat
|
1,065kg
|
1,088kg
|
905kg
|
Enjin
|
1.5L Skyactive
|
1.5L
Ti-VCT, DOHC, 16V
|
1.2L
3 Cylinder, DOHC Mivec (3A92)
|
Transmisi
|
6
Speed Auto
|
Powershift
6 Speed Auto
|
CVT
Auto
|
Kuasa
(HP)
|
114HP
|
82HP
|
80HP
|
Ruang
But
|
410L
|
500L
|
450L
|
Tangki
Minyak
|
44L
|
43L
|
42L
|
Mazda2 Sedan
Mazda2 semakin dikenali dan mula menjadi pilihan. Rekabentuk Mazda2 Sedan kali ini begitu menawan dan menonjolkan karektor Mazda. Mahukan sesuatu yang segar... Mazda mungkin pilihan yang tepat!
- Enjin: 1.5L (1,496cc)
- Maximum Output - 114 / 6,000 Hp/rpm
- Maximum Torque - 148 / 4,000 Nm/rpm
- Mazda2 Sedan - RM85,466.30
Ford Fiesta Sedan
Melalui model hatchback, ianya telah mendapat sambutan yang sangat menggalakkan, namun model Ford Fiesta Sedan ini mungkin kelihatan sedikit janggal bentuknya. Jika anda pentingkan kualiti dan spesifikasi, ia adalah antara pilihan terbaik!
- Enjin: 1.5L (1,499cc)
- Maximum Power (Ps (kW)/rpm) - 112 (82) @ 6300
- Maximum Torque Nm (kg.m)/rpm) - 140 (14) @ 4400
- Ford Fiesta 1.5L Titanium - RM88,388.00
Mitsubishi Attrage
Model sedan yang menawarkan pilihan enjin terkecil dalam segmen B. Ianya adalah versi sedan bagi model Mirage. Jika anda peminat setia kereta Mitsubishi dan enjin Mivec, pasti anda tidak akan menoleh pada model kereta yang lain.
- Enjin: 1.2L (1,193cc)
- Max. Output (kW(PS)/rpm) - 59(80)/6,000
- Max. Torque (Nm(kg-m)/rpm) - 106(10.8)/4,000
- Mitsubishi Attrage GS - RM77,590.00
Pilihan Ditangan Anda
Semoga maklumat dan informasi di atas dapat memberi serba sedikit garis panduan dan gambaran akan model kereta kompak sedan yang mungkin termasuk dalam pertimbangan pilihan anda. Namun harus diingat, ianya tidak semestinya tepat dan memenuhi kehendak anda sepenuhnya.Anda digalakkan untuk pergi sendiri ke pusat jualan dan lihat sendiri di depan mata. Terbaik sekiranya ada uji pandu terlebih dahulu kerana apa yang tertera di atas kertas serta gambar sahaja mungkin tidak serupa dengan keadaan sebenar dan mungkin sebaliknya.
Buatlah pilihan mengikut kemampuan, tujuan serta yang terbaik kerana kereta bukanlah satu pelaburan dan ianya perlukan kos penyelenggaraan secara berterusan. Biarlah sedikit cerewet kerana menyesal kemudian tiada gunanya.
Kereta Sedan Kompak adalah pilihan kereta popular rakyat Malaysia... Tepuk dada tanya selera... Pilihan ditangan anda...
13 comments - "Kereta Compact Sedan Popular di Malaysia"
Pada saya nak beli kereta bagus yang jarang kena baiki. Jika beli kejap asyik masuk bengkel aje penat juga dibuatnya.
Semua menarik hati. Cari yang mampu milik dan kurang kos masuk keluar bengkel antara pilihan di hati.
hebat perkongsian BM dengan spesifikasi semua lengkap..
sekarang belum lagi berhasrat untuk memiliki kereta sebab masih selesa dengan moto. tapi nk tak nk dah nk kahwin nanti kna jugak ada kereta sebiji. so, buat masa sekrang cuam survey je la yg mana berkenan dihati.. nnti bila dah sampai masa, terus beli je..
lain la kalau bakal bini dah ada kereta sendiri, buat apa banyak2 sampai 2 kereta kalau saya sendiri selesa dengan moto. hehehe..
perkongsian yg baik.. boleh saya konsider dalam pilihan kereta yg hendak dibeli nanti..
lain orang lain priority dalam meilih kereta.. ikut mana kehendak hati la.. baru puas hati. hehe.. ada yg pentingkan rupa. ada yg pentingkan penjimatan minyak, ada yg pentingkan resell value.. lain orang lain citarasa..
betol2, yg ni saya pun setuju..
Hang cari jer lah bakal bini yang dah ada kereta... Selesai masalah :)
Detail sgt infonya. Jamu mata jer lah tgk keta² ni.
Setelah lihat spec kereta kereta di atas, saya rasa Preve 1.6 turbo saya terbaik. Kereta di atas semua suspension belakang jenis torsion beam yg lebih murah, Preve saya independent suspension with stabilizer bar kat belakang. Kereta di atas paling kuat CVT 6 gear. Preve saya CVT 7 gear. Kereta di atas paling kuat kuasa kuda (Hp) 120, Preve saya 138 Hp.
Tapi Preve bukan dalam kategori segmen A dan B @ compact sedan. Ianya dalam segmen C... Memanglah tak setanding dgn kereta2 di atas.
Berbaloi beli Preve 1.6 turbo sebab ciri keselamatan sebenarnya setanding atau lebih baik dari kereta segment C tetapi harga lebih rendah dari setengah kereta segment A dan B. HRV pun guna torsion beam untuk suspension belakang?
Preve adalah segmen B dari segi keselematan honda city menang
Dari perbandingan Preve dgn City, Preve menang sebab ciri=-ciri yg ada pada Preve tiada pada City. Misalan Preve semua disk brake, City drum dibelakang, Preve ada VSC dan Traction control, City hanya ada VSC, Preve ada 6 air bags, City 2, Preve dibuat dari besi unlra high tensile steel, City besi biasa, Preve ada 7 gear CVT, City 6 CVT, Suspension belakang Preve ialah multi link independent susupension dgn stabiliser bar, City hanya torsion beam macam saga. Saya tahu spec kedua dua sebab saya pakai Preve manakala anak pakai City. Seat balakang Preve luas lagi, seat belakang City saiz Saga Flx. Anak seorang lagi pakai FLX. Seat belakang Iriz/Persona lagi luas dari City. Seorang anak pakai Iriz.
Kalau A dan B segment, Proton Persona menang sebab ada VSC, Traction control, Hill Hold Assist dan Besi dari Ultra High Tensile Steel serta 6 air bags.
Komen anda amat-amat dihargai. Terima kasih bersama 'Blog BinMuhammad - “Jazakumullah Khairan Katsiran Wa Jazakumullah Ahsanal Jaza”
p/s: Komen berserta link url aktif ( <a href=http://..... ) akan terus dianggap spam. Harap maklum